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Unos Q500 mil y seis meses podría tomar la reparación de pasarela en el Periférico
El choque de un tráiler en el Anillo Periférico dejará fuera de servicio una pasarela posiblemente hasta finales de 2024 y la empresa responsable deberá cubrir más de medio millón de quetzales en reparaciones.
Señalización recién instalada en el Anillo Periférico de Guatemala tras el choque de un tráiler contra una pasarela. (Foto Prensa Libre: Municipalidad de Guatemala)
Para instalar una nueva pasarela en tramo del Anillo Periférico, donde el conductor de un tráiler sufrió un aparatoso choque el domingo 23 de junio durante la madrugada, la Municipalidad de Guatemala estima que necesitará al menos un plazo de seis meses.
Es decir que el puente peatonal podría estar habilitado hasta finales de 2024 o incluso a principios de 2025.
Todo dependerá del diseño y adaptación de la nueva obra, cuyo valor podría ascender a más de medio millón de quetzales que deberá costear la empresa de transporte a la que pertenecía el vehículo accidentado, confirmó Juan Francisco Rodríguez, vocero del Departamento de Obras de la comuna.
"Los ingenieros, arquitectos y diseñadores evaluaron los daños y llegaron a la conclusión de que era necesario inhabilitar totalmente la pasarela, por eso no se puede reconstruir o reparar. Se tendrá que construir una nueva", agregó.
"Son muchos elementos los que se deberán tomar en cuenta en la nueva pasarela, como por ejemplo, el diseño, la funcionalidad, la operatividad, para qué tipo de peatón será, cuáles son las facilidades, la extensión, dónde se va a cimentar, etcétera", describió.
La comuna requerirá que el nuevo paso peatonal incluya en su diseño facilidades para personas con capacidades especiales, así como una guía metálica que se utiliza en la actualidad para personas que utilizan también las pasarelas como parte de las ciclovías, para poder pasar con facilidad de un punto a otro en su bicicleta.
Tráiler derrapa en Periférico frente a colonia Centro América zona 7 e impacta pasarela
— Amilcar Montejo (@amilcarmontejo) June 23, 2024
Periférico cerrado por árboles destruidos, diésel derramado y por la pasarela dañada
Trabajadores municipales accionando para habilitar tramo#PMTGuatemalaEnTodo #TraficoGT #TransitoGT pic.twitter.com/0DIu27uwTe
Rodríguez explicó que los Q500 mil son solo una inversión inicial, pues se deben hacer otras reparaciones que podrían elevar esa cifra.
"El camión impactó y derribó dos postes, cinco árboles y la base central de la pasarela, lo que dejó ver la magnitud del impacto de la colisión", explicó Rodríguez.
Una baranda de la estación del Transmetro en la línea 7 que conecta a la calzada San Juan, también resultó con daños.
En diversos videos se apreció la impactante colisión del tráiler que chocó violentamente contra la base de la pasarela.
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Qué acuerdo cumplirá la empresa
A mediano plazo, la empresa responsable del accidente tendrá que atender audiencias del juzgado municipal y asistir a las reuniones en las que se establecerá el monto total para los gastos de la reconstrucción.
A dos días del percance ya se construyeron gradas y rampas para peatones y se avanzó con señalización de tránsito.
"Este martes 25 de junio, se recibieron señales verticales para que los conductores que circulen por el Anillo Periférico disminuyan su velocidad y den paso al peatón. Agentes de Tránsito estarán controlando la vía para evitar cualquier tipo de accidente, especialmente en contra de los vecinos del sector", especificó el portavoz.
Las vías quedaron totalmente habilitadas y las pausas serán para el paso peatonal. Aunque la circulación puede detenerse por períodos, se estima que tome pocos minutos en horarios de baja circulación del tránsito.
El accidente ocurrió en la 6a. calle del Anillo Periférico, frente a la colonia Centroamérica, y a un costado de una comisaria de la Policía Nacional Civil (PNC), en la zona 7 capitalina.
Según los reportes, pese a la magnitud del choque, el conductor del transporte pesado resultó ileso.
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