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Ubican el punto donde se tuvo último contacto con la avioneta desaparecida y muestran mapas de búsqueda

El Ejército informó que delimitó en cinco áreas el mapa de búsqueda, y localizó el punto en donde se tuvo el último contacto con el piloto de la avioneta desaparecida.

Personal de búsqueda utiliza cámaras y drones en las áreas delimitadas del mapa, incluyendo el volcán de Agua, para localizar a los dos hombres desaparecidos tras el accidente de avioneta. (Foto Prensa Libre: Bomberos Voluntarios)

Socorristas continúan con la búsqueda de Edgar René Reyes Garzona y Fernando Antonio Méndez Funes, piloto y pasajero desaparecidos luego de que se perdiera contacto con la avioneta en que viajaban, el pasado lunes 8 de julio de 2024.

Este miércoles 10 de julio se cumple el tercer día consecutivo en que las Patrullas Especiales de Rescate ascendieron al volcán de Agua para localizar a los dos hombres y la aeronave desaparecida.

Un grupo de brigadistas salió desde las dos de la madrugada y se unió al grupo ya establecido en el Centro de Operaciones de Emergencia (COE), ubicado cerca de las faldas del volcán, en San Juan Alotenango.

Los equipos revisaron el mapa de búsqueda y se asignaron las áreas específicas a cada equipo. Una vez establecido el plan de acción, a las 5 horas los grupos partieron hacia distintos puntos designados para los rastreos.

Mapa de búsqueda

La búsqueda se delimitó, por ahora, en cinco áreas y la principal, en el centro, se ubica en el volcán de agua.

El Ejército confirmó que el perímetro abarca también las regiones de San María de Jesús, San Vicente Pacaya, Palín y llega hasta el Ingenio Concepción, en Escuintla.

Avioneta desaparecida San Juan Alotenango
Mapa que muestra las cinco áreas delimitadas para la búsqueda de los dos hombres desaparecidos tras el siniestro de la avioneta, con el volcán de Agua en el centro, donde se ubicó el punto de control estratégico. (Foto Prensa Libre: Conred)

Además, abarca una zona del Rodeo, en donde equipos de tierra han hecho recorridos durante dos días seguidos —línea amarilla y naranja, marcada en el mapa, cerca de la Ruta Nacional 14—.

Ann Marie Argueta, portavoz del Ejército, detalló que el mapa muestra la ruta principal de ascenso —línea trazada en amarillo—, que parte de Alotenango donde está el principal puesto de control hasta donde se tuvo el último contacto con el piloto de la aeronave, cerca de la cima del volcán de Agua.

El Ejército informó que el área se delimitó en cinco sectores de búsqueda y se les asignó diferentes colores.

Los puntos delimitados con el color azul (sector 1), morado (sector 2), verde (sector 3) y rojo (sector 4) son áreas donde se llevan a cabo sobrevuelos, y los equipos están utilizando imágenes satelitales y cámaras para obtener vistas amplias y detalladas de grandes áreas, debido a la vegetación que caracteriza a esa región.

En el área amarilla (sector 5 delimitado por la Cruz Roja), equipos de rescate en tierra utilizan drones para visualizar otras zonas, como finca El Zapote, con la esperanza de obtener mejores resultados gracias a que disminuyó la lluvia este miércoles 10 de julio.

Según Argueta, el pasado martes 9 de julio, durante el segundo día de operaciones, las condiciones fueron adversas para los equipos de rescate debido a una densa niebla y lloviznas constantes.

Las inclemencias del clima impidieron que los drones avanzaran entre la maleza y no se obtuvieron imágenes con suficiente claridad.

Los delegados de la Conred a nivel municipal han coordinado el rastreo con los Bomberos Voluntarios en las áreas de Guadalupe, El Zapote, Chuchú, San Andrés Osuna y Rochela, todas ubicadas diferentes municipios de Escuintla, con el apoyo de miembros de las Comités Locales de Reducción de Desastres (Colred) que conocen bien la zona.

Desde las primeras horas de este miércoles 10 de julio, los equipos iniciaron un nuevo ascenso que duró aproximadamente tres horas, con el apoyo de un tractor que facilitó el acceso debido a las difíciles condiciones del terreno.

A pesar de los esfuerzos, la búsqueda continúa en el denso bosque húmedo del volcán.

Detalles del percance

La Dirección General de Aeronáutica Civil (Dgac) informó que el siniestro ocurrió el lunes 8 de julio cuando la aeronave tuvo su último contacto en Alotenango, Sacatepéquez.

Equipos de búsqueda y rescate fueron desplegados tanto por vía aérea como terrestre a partir de ese momento.

Desde entonces las operaciones se vieron obstaculizadas por las malas condiciones de lluvias y la neblina.

A pesar de los rumores en redes sociales que indicaban que los tripulantes habían sido encontrados en un hospital, las autoridades de salud lo desmintieron.

El Ministerio de Salud emitió un comunicado informando que, tras una investigación exhaustiva, no se ha registrado el ingreso de personas con las características de los desaparecidos en ningún centro asistencial.

Las autoridades de los hospitales de Chimaltenango y Antigua Guatemala también confirmaron no haber recibido pacientes víctimas de un accidente de avioneta.

"De tener información de este caso en alguno de los centros asistenciales de la red de servicios públicos, se les brindará toda la atención debida y se informará", afirmó el Ministerio de Salud.

La portavoz del Ejército hizo un llamado para que se evite propagar desinformación, así como falsas alertas, pues esto ocasiona retrasos en las operaciones de búsqueda de los dos desaparecidos.

ESCRITO POR:

Sandy Pineda

Periodista de Prensa Libre especializada en política y temas sociales con 7 años de experiencia. Parte del programa International Women's Media Foundation (IWMF) en 2019, y del proyecto Ciclos de Actualización para Periodistas (CAP) 2023.

Andrea Domínguez

Periodista de Guatevisión con 9 años de experiencia especializada en historias humanas, comunitarias y política. Premiada como periodista del año en Prensa Libre, Héroes del Cambio, APG y Organizaciones de Mujeres. Becaria de la Agencia Israelí para la Cooperación Internacional.