El 50 por ciento de los hechos en las carreteras corresponde a casos por exceso de velocidad, y el resto por irrespeto a las señales de tránsito, uso del celular al volante y estado de ebriedad.
Detalles
Un reporte de Provial de los 10 primeros meses de 2016 reveló 920 hechos de tránsito en las principales rutas. De ese total la carretera que más incidentes registró fue el trayecto de la CA-9 sur, ruta al Pacífico.
“Se reportaron 243 incidentes. Enero, marzo, mayo y septiembre tienen más accidentes”, establece el documento.
Juan Carlos Aquino, vocero de Provial, informó que allí los puntos más críticos son los kilómetros 17 y 23. “El problema es el exceso de velocidad, principalmente en las curvas”, declaró.
El segundo puesto lo ocupa la CA-1 Occidente, o ruta Interamericana, en especial en los kilómetros 19 y 170 —Cumbre de Alaska—, con un total de 220 hechos. Los meses con más accidentes fueron junio, julio y agosto.
“A diferencia del primer trayecto, en la otra una de las causas —de accidentes— es la neblina que surge en la parte de la Cumbre de Alaska, y prevalece la excesiva velocidad”, agregó Aquino.
Las otras dos carreteras con más percances son la CA-9 norte (del Atlántico) y la CA-1 oriente (a El Salvador).
Dalia Santos, vocera del Departamento de Tránsito de la Policía Nacional Civil, consideró que “muchos” de los hechos ocurren por las condiciones climáticas y la mayoría de ellos son provocados por pilotos del transporte extraurbano.
Añadió que otros de los factores son las fallas mecánicas, el conducir en estado de ebriedad y que las personas hablen por celular mientras conducen.
Prevención
A principios del segundo semestre del 2016, el Departamento de Tránsito lanzó la campaña de concientización llamada No más muertes en la Interamericana.
“La campaña consistió en capacitaciones de pilotos de transporte extraurbano, y mensajes de prevención a través de los medios de comunicación y redes sociales”, detalló Santos.
El informe también permitió conocer que el 50 por ciento —498— de los accidentes ocurrieron por exceso de velocidad.
Fallas mecánicas es el segundo factor que reporta el estudio y la tercera causa son las condiciones en que se encuentra el tramo carretero.
El resto de las causas incluye no obedecer las señales de tránsito, hacer virajes prohibidos, rebasar en lugares no autorizados y exceso de carga.
De los 920 hechos de tránsito se reportaron 403 colisiones, 224 vehículos que se salieron de la autopista o carretera, y 131 que volcaron. Además los accidentes provocaron 99 choques entre los automóviles, 33 atropellos y 11 caídas de vehículos.
Los picops son los automotores que estuvieron involucrados en más hechos viales, mientras los camiones, las camionetas y las motocicletas, buses urbanos y extraurbanos siguen en en el listado.
Los meses con más incidentes son marzo, mayo y agosto.
“Marzo, julio y agosto son los meses con más incidentes en moto, pues estos hechos suman 140”, establece el informe.
Recomendaciones
Ambos comunicadores exhortan a los pilotos a revisar sus vehículos cada cierto tiempo, designar a otra persona para que conduzca si en alguna actividad decide tomar bebidas alcohólicas, respetar las señales de tránsito y no hablar por celular cuando se conduce.
