La Ranger de próxima generación desafía los límites ofreciendo remolque y tracción excepcionales, una increíble capacidad todoterreno con su motor Panther diésel de 2.0 litros biturbo que entrega 211 HP y 500 Nm de torque con transmisión automática de 10 velocidades.
“La intención de Ford no es simplemente crear una buena pick up, sino ofrecer un vehículo excepcional que la gente quiera tener, en el que los clientes de todo el mundo puedan confiar para hacer frente a todo. Queremos inspirar a los propietarios a hacer más de lo que aman, con características que los animen a explorar nuevos horizontes”, manifestó Rosángela Guerra, directora gerencial de Ford para Centroamérica y el Caribe.
Las nuevas características de la Ranger incluyen amortiguadores externos para un control de conducción mejorado, un escalón para acceder fácilmente a la caja de carga, modos de conducción seleccionables mejorados y un nuevo sistema de tracción en las cuatro ruedas.
Con dos sistemas de tracción en las cuatro ruedas, te convertirás en un pilo extremo. La tracción en las cuatro ruedas básica es un sistema de tiempo parcial con una caja de transferencia de cambio electrónica de dos velocidades que ofrece 2H, 4H y 4L como modos de operación. También está disponible con un sistema de tracción en las cuatro ruedas (2H, 4A, 4H y 4L) que permite conducir la Ranger con tracción en las cuatro ruedas en superficies de alta tracción a través de su modo 4A (automático). Cuando se selecciona, el sistema distribuye continuamente la potencia entre los ejes delantero y trasero para un rendimiento óptimo en todas las condiciones de la carretera.
La nueva pick up ahora ofrece modos de conducción seleccionables: Normal, Eco, Remolque/Arrastre (solo automático), Resbaladizo para uso en carretera, y Lodo/Baches y Arena para todoterreno. Estos modos ajustan todo, desde el cambio de marchas, hasta la respuesta del acelerador, los controles de tracción y estabilidad, ABS y más.
También cuenta con una pantalla todoterreno dedicada en el sistema de infoentretenimiento SYNC, en ella muestran la configuración de bloqueo del diferencial y la transmisión, el ángulo de dirección, los ángulos de cabeceo y balanceo del vehículo, así como una vista de la cámara frontal con pautas superpuestas predictivas.
En la organización y almacenamiento, se ha convertida en más versátil para asegurar la carga, hace que la instalación de accesorios sea muy fácil e incluso su personalización a base de bricolaje. El nuevo escalón de acceso a la palangana de carga trasera es el resultado de más de 5 mil entrevistas con propietarios de pick ups, aprendiendo cómo usaban sus vehículos y qué querían de la próxima.
Para aquellos que usan su vehículo para la aventura, la adición de seis puntos de fijación estructural en la tapa protectora de la caja de carga facilita la instalación de accesorios como un toldo, barras transversales o una tienda de campaña, lo que realmente convierte a la Ranger de próxima generación en la más versátil de la historia.
Ahora también hay más espacio de almacenamiento en el interior de la nueva Ranger, desde almacenamiento debajo del asiento hasta portavasos retractables y una serie de cubículos alrededor de la cabina.
La experiencia Ranger Raptor
Los vehículos Raptor son la cúspide del rendimiento todoterreno, esto incluye letras llamativas F-O-R-D que se extienden a lo largo de la parrilla oscurecida con faros delanteros LED Performance que se extienden de lado a lado, defensas delantera y trasera de acero duraderas construidas para todoterreno riguroso, placa de protección de acero de alta resistencia, capó funcional y ventilaciones laterales, y amplios guardalodos.
Los propietarios obtienen una sensación de comando en la cabina con un nuevo diseño de volante en piel de primera calidad, con un borde grueso y apoyos para los pulgares resaltados con un marcador naranja en la parte superior. El botón My Mode específico de la Ranger Raptor permite a los propietarios seleccionar los modos Normal, Sport y Baja para la dirección, la suspensión y el escape, y también la opción Quiet.
Maximizando el estilo interior, se encuentra el tablero de instrumentos digital de 12.4 pulgadas que es nuevo para Raptor, con animaciones que reflejan el estilo de desempeño del vehículo. El tablero se complementa con una pantalla táctil central de 12 pulgadas que controla el sistema de infoentretenimiento Ford SYNC de última generación.
