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El crucero, que zarpó del astillero alemán Meyer Werft el 21 de abril hacia Estados Unidos, se terminó de construir en el 2018. Mide 333.5 metros de eslora (largo) 41.5 metros de ancho y 9 metros “desde la línea de flotación hasta el fondo del casco”, según un comunicado del Instituto Guatemalteco de Turismo (Inguat).
El barco también exhibe una obra de arte del estadounidense Robert Wyland, un mural en el casco a la altura de la proa “que recrea la vida marina con ballenas, ballenatos, mantarrayas, tortugas y delfines, con predominantes tonalidades azules”.
Tiene la capacidad de desplazar 168 mil toneladas de peso bruto, movido por cinco motores diésel con una potencia total de 103 mil caballos de fuerza. Cuenta con “20 decks o pisos”. Puede albergar a unos cinco mil turistas.
“El recorrido de 15 días del crucero incluirá Cartagena, el Canal de Panamá, Costa Rica, Guatemala y México, hasta llegar a Los Ángeles, California, el 25 de mayo”.
Empuje a la economía local
El Inguat informó que unos cuatro mil turistas vendrán a bordo del crucero, que forma parte de la temporada de ingresos de ese tipo de naves, que empezó en septiembre último y culminará en agosto próximo, según Jorge Mario Chajón, director general de esa entidad.
Chajón aseguró que esta será la mejor temporada de todos los cruceros, pues arribarán al país unas 120 naves, lo que significa un aumento del 25% más que en el período anterior.
Como referencia, el Inguat dice que cada pasajero gasta en el país unos US$70 y los integrantes de la tripulación un promedio de US$30 entre alimentos bebidas, artesanías, tejidos y textiles, así como joyería y paquetes turísticos, lo cual logra un ingreso conjunto de unos US$7 millones.
Al finalizar la temporada, el Inguat calcula que habrán llegado al país unos 165 mil viajeros, que representan un incremento del 33% respecto del período anterior.
Según registros de la entidad, la mayoría de viajeros proceden de Estados Unidos, Europa y Canadá.
Los principales destinos de los visitantes son Antigua Guatemala, Sacatepéquez; Quriguá, Las Escobas, Bahía de Amatique, Río Dulce y Lívingston, Izabal; Auto Safari Chapín, Escuintla; Lago de Atitlán, Sololá; y el Volcán de Pacaya.
El director del Inguat resaltó que hacen esfuezos entre todos los sectores involucrados con el fin de incentivar la diversificación de productos, competitividad de destinos, calidad de servicios, comunicación efectiva con cruceros, acciones de promoción y actividades de la industria marítima.
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