Si el subsidio no se amplía, a partir del próximo viernes 5 de agosto se reflejará un incremento de Q5 por cada galón de súper y regular, mientras que para el diésel será de Q7.
De marzo para mayo, el Congreso autorizó una ampliación presupuestaria para una serie de subsidios que incluyen el galón de gasolina super, regular, diésel y gas licuado de petróleo, por un monto que ya alcanza los Q2 mil 523 millones.
El programa de apoyo social que mantiene el Gobierno para apoyar a la población por el encarecimiento de los derivados del petróleo podría ampliarse, para ello las autoridades encargadas aseguraron que elaboran un nuevo modelo de aplicación.
El pasado 19 de julio, sin brindar mayores detalles, Alberto Pimentel Mata, ministro de Energía y Minas, informó que trabajan en una serie de propuestas para mantener el subsidio vigente, sobre todo para el galón de diésel, que conocerá próximamente la Presidencia.
No obstante, no existe una versión final y se enfocarán en mantener el subsidio al diésel por el efecto que tiene en el transporte de pasajeros y mercancías, así como el de la tarifa social de energía eléctrica.
Es importante mencionar que el 31 de agosto concluirá el apoyo temporal para el gas licuado de petróleo (GLP) para el que, durante el periodo de marzo a mayo, el Congreso autorizó una ampliación presupuestaria por unos Q2 mil 523 millones.
Tendencia a la baja
Al analizar el comportamiento del mercado internacional del barril de petróleo y sus derivados, el director de la Asociación Guatemalteca de Expendedores de Guatemala (Ageg) Enrique Meléndez, informó recientemente que en las últimas tres semanas consecutivas se ha observado una baja y que en el mercado local se ha reflejado una disminución en las gasolinas y diésel que van en el orden acumulado de Q8 y Q6.
Sobre la tendencia del crudo, el ejecutivo, manifestó que “no se ha encontrado un soporte para que el precio esté arriba de los US$100 y se está moviendo en una banda de US$93, US$95 y US$100. Es importante y que no hay un soporte para sobrepasar esa cifra”.
En todo caso, se redujo en 8% la demanda de consumo de gasolina en el mismo periodo del año pasado en Estados Unidos, puntualizó.
