economía
Los estibadores de la Costa Este de EE. UU. son convocados a huelga y alarma a los exportadores
El sindicato de estibadores de la Costa Este y del Golfo de México de Estados Unidos, representados por el sindicato International Longshoremen’s Association (ILA), anunciaron su intención de iniciar una huelga a partir de este martes, que podría paralizar una docena de puertos estratégicos en el país.
La huelga de la ILA, planificada que entraría en vigor el 1 de octubre, cerraría 36 puertos a lo largo de las costas este y del Golfo de EE. UU. y provocaría la mayor interrupción de la cadena de suministro desde la pandemia de Covid. (Foto: EFE/JIM LO SCALZO)
En una comunicación publicada el domingo, el sindicato dijo que la patronal, la Alianza Marítima de Estados Unidos (USMX, en inglés), que representa a varias empresas, "se niega a abordar medio siglo de explotación salarial" en la negociación colectiva en curso.
De acuerdo con el medio Data Export, los sindicalistas anunciaron que están listos para la huelga para exigir salarios acordes a las ganancias de millones de dólares obtenidas por las empresas portuarias y que el paro a los puertos comenzará a las 12:01 am del 1 de octubre próximo.
El sindicato representa estibadores de docenas de puertos que van desde Nueva Inglaterra a Texas, como los de Houston, Baltimore, Nueva York, Savannah, Boston o Charleston.
Los puertos en huelga representan cerca de la mitad del transporte de carga marítimo en Estados Unidos.
El presidente estadounidense, Joe Biden, dijo el domingo que no tiene intención de intervenir para evitar la huelga. "Esto es negociación colectiva. No creo en (la ley) Taft-Hartley", afirmó Biden en referencia a una provisión que puede invocar para forzar a los trabajadores a seguir trabajando por razones de seguridad nacional.
Además, la Casa Blanca informó que ha instado tanto a la patronal como al sindicato a "alcanzar un acuerdo justo y rápido". El sindicato denuncia que la patronal rechaza negociar subidas salariales significativas así como paralizar proyectos de automatización en los puertos, mientras que las empresas aseguran que el sindicato se niega a negociar con ellos.
Asimismos, Data Export explica que, la administración de Joe Biden ha evitado invocar la Ley Taft-Hartley para intervenir en las huelgas laborales, alentando a las partes a continuar las negociaciones. Esto se ha mantenido tanto en las discusiones actuales con la Asociación Internacional de Estibadores (ILA) como en las negociaciones de 2023 con los trabajadores portuarios de la costa oeste. En 2023, hubo gran preocupación por la posible huelga entre trabajadores sindicalizados y empleadores de puertos en la costa oeste de EE. UU. En respuesta, el presidente Biden envió a la secretaria de Trabajo interina, Julie Su, para mediar en las negociaciones en San Francisco. Poco después, ambas partes anunciaron un acuerdo tras 13 meses de conversaciones
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