Además, el Directorio del ente recaudador aprobó la tabla de valores imponibles del impuesto específico a la primera matrícula de vehículos automotores terrestres (Iprima) usados, acuerdo 14-2022, también publicada este martes.
El artículo 108 del Decreto 10-2012, Ley de Actualización Tributaria, estableció el tributo indicado a todos los automotores terrestres que sean nacionalizados, se ensamblen o se produzcan en el territorio nacional.
“Se entiende como primera matrícula, la primera inscripción en el Registro Fiscal de Vehículos, de los vehículos automotores terrestres, con las características del vehículo y los datos del propietario del mismo. Para efectos de este impuesto, se entiende como vehículos automotores terrestres nuevos, a los del modelo del año en curso y del año siguiente al año en curso; y, como vehículos automotores terrestres usados, a los de modelos anteriores al año en curso.
El año del modelo de los vehículos automotores terrestres será determinado mediante la verificación del Número de Identificación Vehicular (VIN por sus siglas en inglés), que debe constar físicamente en los vehículos que ingresen al territorio nacional, y en los documentos de importación”, se especifica.
Y el artículo 114 establece que la tasa del Iprima va del 5% al 20%, de acuerdo con 15 categorías de automotor que ahí se especifican. En tanto, la tasa del IVA para la importación de todo tipo de vehículo es del 12% de su valor.
Durante una conferencia de prensa, el superintendente Marco Livio Díaz Reyes, explicó que los valores de referencia del Iprima se basan en la información que envían las compañías distribuidoras de autos nuevos, a precios de mercado.
En ese sentido, las tablas muestran si han variado los precios de los vehículos hacia arriba o hacia abajo. “Concretamente, hay aumentos y bajas de valor, de acuerdo con el mercado”, precisó el funcionario, al reiterar que el Iprima es variable.
Hablan los importadores
Consultado Jean Pierre Devaux, director ejecutivo de la Asociación de Importadores y Distribuidores de Vehículos Automotores (AIDVA), explicó que estas tablas tienen como objetivo establecer, en primer lugar, el valor de cada vehículo por modelo, año, marca, tipo o línea, y a partir de ahí, se establece el monto de los impuestos a pagar.
“En este caso, el Iprima ya está en el decreto 10-2012 y ahí se especifica el tributo que le corresponde pagar a cada vehículo, dependiendo de si este usado o nuevos, que vaya a circular con su primera matricula. También se puede utilizar, para cualquier impuesto que se cobre para enajenación o importaciones”, expuso.
Es decir que las tablas de valores son para el cálculo del impuesto correspondiente a la transacción o al uso que se le dará al vehículo.
Ejemplificó, que un vehículo de alta gama tendrá 20% del Iprima sobre el valor que indica la table. Pero no es el mismo porcentaje de impuesto que el de un picop, pues este puede pagar 15%.
Devaux también confirmó que en el mercado ya están circulando unidades de vehículos modelo 2023.
Hasta octubre último, el parque vehicular activo en Guatemala es de 4.7 millones de unidades, de los cuales 2.3 millones están inscritos en la región central.
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