Ford reveló hoy que el Mustang Shelby GT350 incorporará nuevos componentes de aluminio en el eje frontal, como el brazo de la suspensión, que son más rígidos y ligeros que los componentes habituales del Mustang de producción.
Además, por primera vez en la historia de Ford, el Shelby GT350 incorpora amortiguadores magneto-reológicos MagneRide.
Estos amortiguadores modifican de manera continua sus características para adaptarse de forma casi instantánea a las condiciones de la carretera.
Los amortiguadores magneto-reológicos utilizan un fluido hidráulico que contiene partículas de hierro, lo que permite modificar su viscosidad creando campos magnéticos al aplicar corrientes eléctricas.
Ford dijo que con el sistema MagneRide, diseñado originalmente por el fabricante de componentes Delphi, se pueden realizar cambios a la suspensión cada 7 milisegundos.
La otra gran novedad del Shelby GT350 es la incorporación de los mayores discos de freno nunca utilizados en un Mustang de producción.
El sistema cuenta con rotores de hierro de dos piezas perforadas de 394 milímetros de diámetro para las ruedas delanteras, y de 380 milímetros para las traseras con cubos de aluminio.
Las pinzas de los frenos delanteros cuentan con seis pistones, mientras que los traseros son de cuatro pistones.
Las llantas con los que estará equipado el Shelby GT350 son de 19 pulgadas y están realizadas en aleación de aluminio para aumentar su rigidez.
Las llantas delanteras son de 10.5 pulgadas de ancho y las traseras de 11 pulgadas.
Los neumáticos son de la marca Michelin Pilot Super Sport modificados especialmente para el Shelby GT350 en su composición, pared lateral y dibujo.
En el caso del Shelby GT350R, las llantas serán de fibra de carbono, lo que convierte a Ford en el primer gran fabricante de automóviles que introduce esta tecnología en un vehículo de producción.
Las dimensiones de las llantas del GT350R serán 19 pulgadas de diámetro, 11 pulgadas de ancho para las delanteras y 11.5 pulgadas para las traseras. Y los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2.
El Ford Mustang Shelby GT350 está equipado con un nuevo motor de 5.2 litros en V8 con más de 500 caballos de potencia, el motor más potente de aspiración natural que Ford ha producido en su historia.
Ford ha señalado que sólo producirá 100 unidades del GT350 y 37 del GT350R.
