Este muelle agilizaría los embarques y desembarques de los buques que transportan carga a granel, sobre todo granos.
La presentación del plan se hizo ayer en el marco del Congreso Portuario Nacional.
Alianzas
Carlos Lainfiesta, presidente de la junta directiva de la EPQ, informó que las obras se harán bajo del esquema de alianzas estratégicas con actores privados.
“Realizamos la evaluación técnica y financiera para determinar el modelo constructivo de las obras y de los costos”, enfatizó.
La referencia del valor inicial se determinó en base a los requerimientos de capital para la construcción de la Terminal de Contenedores Quetzal (TCQ) en Escuintla y Puerto Barrios, en Izabal.
En ese sentido, Lainfiesta subrayó que solo la construcción de un muelle auxiliar puede alcanzar una inversión de US$60 millones.
El directivo expuso que hay interés de empresas administradoras de puertos internacionales y compañías navieras en participar; sin embargo, comentó que uno de los obstáculos es que Guatemala carece de una ley de puertos que regule la actividad y que daría mayor certeza jurídica para los posibles capitalistas.
José Antonio Lemus, presidente de la Comisión Portuaria Nacional, manifestó que la capacidad del movimiento de carga de la EPQ se ha reducido por el incremento exponencial del volumen en esa terminal.
“El proyecto tiene más de 30 años, por lo que su capacidad ya rebasó. Si no se hacen las ampliaciones el puerto quedará pequeño”, aseguró.
Lainfiesta confirmó que las empresas exportadoras de níquel están interesadas en habilitar una terminal para cubrir despachos a puertos de Asía.
En el primer semestre del año, la EPQ reportó un movimiento de carga por 6.1 millones de toneladas métricas, lo que significa un crecimiento del 14.3% con respecto al mismo período del 2014, cuando se transportaron 5.3 millones de toneladas.
PGN analiza caso
La Procuraduría General de la Nación (PGN) estudia el caso de declarar lesivo el contrato oneroso a la empresa TCQ, que construye una terminal de contenedores en terrenos de Puerto Quetzal.
El expediente fue remitido esta semana por Carlos Mencos, contralor general de la Nación.
El contrato de TCQ es cuestinado por la manera en que se entregó el usufructo por el exinterventor Allan Marroquín, quien no tenía facultades para firmar ese tipo de contratos.
Por aparte, la EPQ recibió el miércoles la autorización por SAT para operar como administrador de depósito aduanero.
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