El sector transporte tiene una estrecha relación con el resto de las actividades que integran la economía, y los problemas que se presentan en cada sector tienen incidencia en la actividad del transporte, así como impacto en sus costos.
Por ejemplo, el transporte tiene una influencia en actividades como agricultura, minería, industria manufacturera y construcción, entre otras.
Ramirez comentó que hay varios aspectos que están influyendo en la actividad, pero que a su vez se convierte en una oportunidad, sobre todo en temas como infraestructura y combustibles, por lo que a futuro, se presentarán las propuestas respectivas a las entidades competentes.
“El tema de las carreteras es demasiado sensible, pero a su vez hay grandes oportunidades en todo lo que tiene que ver con el crecimiento y mantenimiento de la infraestructura. Como usuarios vamos a hacer propuestas técnicas”, declaró.
En el tema de combustible, sobre todo el diésel, que es un insumo clave para la industria, el subsidio vigente estatal ha apoyado al sector, pero la medida no será sostenible, pero se tendrá que adecuar cuando concluya, remarcó. Por otro lado, se generarán estudios e indicadores de la actividad.
Ficha técnica de la Cámara
Estos fueron algunos datos presentados (datos de los socios):
- Miembros actuales: 12 empresas
- Cantidad de cabezales: 1,600 unidades
- Cantidad de empleos directos: 4,800 (relación 1/3-cabezal/personal)
- Cantidad de empleos indirectos: 12 miembros por 25 empresas proveedores, por 3 personas: 900 empleos indirectos.
- Kilómetros recorridos: 96 millones km/año.
- Cantidad de galones de diésel consumido: 14 millones 769 galones/año
- Salario por piloto devengado mensual: 2.68 salarios mínimos, equivalentes a Q8 mil 180. Salario anual de Q114 mil 520.
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