Ayer, el barril de WTI cerró en US$71.55; el tipo de cambio era de Q7.80; el galón de súper costaba Q33.49; el de regular, Q31.98; y el de diésel Q27.02.
Para el caso del barril de petróleo hay una variación a la baja del 40% en un año y para las gasolinas y diésel, de 30%, lo que en parte se explica por la incertidumbre derivada del conflicto bélico internacional, una compra inusual de derivados de petróleo por parte de Europa que presionó al alza por la demanda; y tanto las autoridades como los expendedores, hablan de una “cierta estabilidad”.
Las versiones
Luis Ayala, viceministro de Energía y Minas, encargado del área de Hidrocarburos, comentó que ahora lo que sucede en el mercado local respecto a los combustibles es que hay una disminución de precios en las últimas semanas porque el mercado internacional empieza a tener menos presiones como resultado del conflicto entre Rusia y Ucrania; también hay un acomodamiento entre los diversos proveedores, que han encontrado productos sustitutos en las zonas de conflicto y eso ha quitado un poco de fatiga al precio del crudo.
En el caso de los derivados o productos refinados, ahora es una época de bajo consumo en el hemisferio norte y eso se ha venido reflejando en una disminución de hasta Q10 en comparación con los precios del año anterior, a pesar de que algunos indicadores locales como la tasa de cambio han subido, lo que no ha afectado tanto porque los precios internacionales están a la baja y eso ha compensado los costos.
Cálculos de precios
A la pregunta sobre la forma como los precios del petróleo influyen en los de los combustibles puestos en las estaciones de servicio, el viceministro aclaró las metodologías de correlación de precios que actualizan las compañías petroleras que operan en Guatemala son de corto de plazo.
“Ahora estamos reflejando los cambios de precios que se dieron la semana anterior en el mercado internacional y prácticamente nos hallamos a una semana atrás de lo que sucede en Houston (precios del Golfo) y por eso se observan cambios bruscos, tanto a la baja como al alza, que se reflejan muy rápido porque el mercado es muy cambiante”, remarcó el funcionario.
Desde la crisis de precios observada el año pasado, los mercados internacionales empezaron a reflejar sus precios de una manera mucho más veloz, que en épocas anteriores. Por la incertidumbre que hay en el mercado, ya no se utilizan precios locales basados en el inventario que tienen las compañías importadoras, sino lo que se hacen es una evaluación de lo que hay en reserva, de acuerdo con los precios en el mercado internacional, la semana anterior.
También explicó que la modalidad de venta de combustibles a nivel internacional ha venido cambiando y ya no se aplica un precio total a un embarque, sino que se va ajustando en ese momento de acuerdo con lo que vaya pasando en el mercado internacional, lo que puede repercutir en el producto ya descargado.
Ejemplificó que muchas veces el buque tanquero se descarga, pero está la contratación de una póliza de seguro, que se activa si suben o bajan mucho los precios y “ya sea que pague más o devuelva”, por la volatilidad de los precios, y aunque ya se desembarcó el producto, “no está totalmente pagado”.
Reiteró que ahora los precios en bomba de despacho o de pista, como se le conoce, están fijados a al valor de la semana anterior en el mercado internacional.
Sobre lo bueno y lo malo de esta modalidad, el viceministro respondió que es buena, cuando los precios son tan volátiles como los observados ahora, porque los ajustes se estarían reflejando muy rápido y no se esperan las bajas mucho tiempo en el mercado internacional.
Pero la desventaja es que si en el mercado hay producto a precio bajo, pero este sube en el mercado internacional, el producto en existencia adquiere un valor más alto. No indicó si ocurre lo mismo cuando se registra una disminución de precio en el mercado externo.
Hablan los expendedores
Por su parte, Enrique Meléndez, director ejecutivo de la Asociación Guatemalteca de Expendedores de Gasolina (Ageg), informó que en el primer cuatrimestre del año, el combustible diésel refleja una baja de alrededor Q10 y el galón de gasolina solo de Q3.
Aclaró que la demanda de diésel está normal, considerando que el año pasado hubo altas fluctuaciones porque los países europeos tuvieron compras inusuales, lo que encareció el producto. La gasolina súper inició el año en Q35 (promedio), pero luego regresó a los a Q36 y ahora se posicionó en los Q33.40. “Hemos observado que la gasolina mantiene una volatilidad de acuerdo con lo que se ha comportado el precio en el mercado internacional”.
Meléndez coincidió con el viceministro, al explicar que el precio del barril de petróleo mantiene una volatilidad en un rango entre US$70 y US$80, también debido a que la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), se ha venido anticipando a lo que pueda pasar en el mercado para mantener los precios del crudo en ese rango.
“En este momento se ha notado que hay cierta correlación en el mercado local del petróleo con las gasolinas, no así el año pasado cuando las fluctuaciones fueron diferentes; y esto, tomando en cuenta que la demanda de los productos no estaba en la misma línea, porque el diésel estaba totalmente alto y eso impulsó los precios, que es lo que pasa con las gasolinas en algunos momentos”, aseguró.
Y recomendó a los consumidores seguir los precios de los derivados del petróleo para tener una mejor referencia, aunque el viceministro aseguró que ahora se observan precios mucho más reales, con base en el precio internacional.
Referencia
El informe estadístico semanal del MEM indica que los precios internacionales FOB de la Costa del Golfo (de referencia para Guatemala) son los siguientes:
- 18 de mayo del 2023: gasolina superior, Q20.24; gasolina regular, Q19.44 y diésel, Q16.66. Barril del WTI en US$71.91 y el tipo de cambio en Q7.80.
- 15 de mayo del 2023: gasolina superior, Q19.76; gasolina regular, Q18.92 y diésel, Q16.53. Barril del WTI en US$71.11 y el tipo de cambio en Q7.80.
- 9 de mayo del 2023: gasolina superior, Q19.95; gasolina regular, Q19.09 y diésel, Q16.55. Barril del WTI en US$73.77 y el tipo de cambio en Q7.80.
