El libramiento se prevé efectuar a través de la Interconexión CA-09 Norte-CA-01 Oriente denominada como Vía Exprés Nor-Oriente.
El proyecto abarca de la carretera a El Salvador (alrededor de los kilómetros 21 al 25) hacia carretera al Atlántico, donde terminaría la vía entre los kilómetros 8 y 10.
El propósito de esa carretera será desarrollar infraestructura vial que permita librar la ciudad de Guatemala del tránsito pesado y agilizar la movilidad de automotores livianos y de carga que diariamente circula por esas rutas, informó la Agencia Nacional de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica (Anadie).
- Minimizar el tiempo de viaje hasta en dos terceras partes de lo que actualmente tardan los conductores que se trasladan de ruta al Atlántico a carretera a El Salvador.
- Mejorar la seguridad de los usuarios y colocar una adecuada señalización.
Inversiones millonarias
- Minimizar el tiempo de viaje hasta en dos terceras partes de lo que actualmente tardan los conductores que se trasladan de ruta al Atlántico a carretera a El Salvador.
- Mejorar la seguridad de los usuarios y colocar una adecuada señalización.
Para el proyecto de libramiento se estima la inversión necesaria de US$180 millones.
Este se trabaja en conjunto entre Pronacom, Anadie y el Ministerio de Comunicaciones Infraestructura y Vivienda, ente que lo estructura y el cual será el contratante.
Los estudios tendrán un valor US$1.5 millones, los fondos forman parte del préstamo otorgado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para “inversiones estratégicas e inversión productiva”, los cuales son ejecutados por PRONACOM.
Abarcará el análisis de las herramientas de estructuración a nivel técnico, financiero, económico, socio ambiental, jurídico y catastral para la formulación e implementación del referido proyecto.
