El vehículo se caracteriza por usar energía limpia, lo que contribuye al medio ambiente. De entrar a circulación en el transporte público del país, se convertiría en el primer vehículo de su clase en toda Centroamérica.
En esta primera fase solo se trasladará a pasajeros sentados. El valor del pasaje sería de Q2.50.
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El proyecto del bus eléctrico es una iniciativa de Luka Electric y la Municipalidad de Mixco, quienes “buscan impulsar el uso de automóviles electrónicos en Guatemala y reducir la depedencia del combustible fósil CO2, la contaminación ambiental y auditiva”, manifestó la encargada de mercadeo y ventas de Luka Electric en Guatemala, Milena Urizar.
Como valor agregado, representaría un ahorro en el precio del kilómetro recorrido y del mantenimiento de esas unidades.
El vocero de la Municipalidad de Mixco, Mynor Espinoza, informó que, “de momento, es una prueba para evaluar tanto el funcionamiento de energía limpia como la compra de esos vehículos, situación que será analizada por los empresarios del Express Naranjo y esa comuna”.
El ahorro no será inmediato, pero a mediano y largo plazo habrá un ahorro en el uso de gasolina, pues la energía eléctrica es más barata al igual que el servicio, añadió Urizar.
Características especiales:
- Capacidad para 26 pasajeros sentados
- Wifi
- Sistema de audio
- Sistema de video: Cuenta con 2 pantallas
- Sistema de vigilancia: Cuatro cámaras
- Sistema de aire acondicionado
- Sistema GPS
- Extintor de fuego
Otras características:
- Dimensiones: 8.5 metros de largo * 2.5 metros de ancho* 3.25 metros de alto
- Fuerza: 102 KW equivalente a 139HP
- Peso máximo: 26,500 libras.
- Capacidad de pasajeros: 26 sentados y 30 parados.
- Velocidad máxima: 65 km/h
- Tipo de frenos: Sistema de freno de aire de doble circuito, Sistema ABS
- Tiempo de carga: 2 Horas
- Consumo energía promedio: 1.3 Kw/h por kilometro recorrido.
- Autonomía: 150 a 200 kilómetros
- Baterías: 5 baterías de litio
- Punto de carga: Trifásico 240 – 480 VCA
