Automovilistas aseguran que la situación vial del kilómetro 49 al 58 de la ruta Interamericana, entre la cabecera de Chimaltenango y El Tejar, es complicada, pues para hacer ese recorrido en oportunidades les lleva hasta dos horas, por lo que exigen a las autoridades que aceleren la construcción del proyecto, aunque consideran que este no estará listo para Semana Santa, que este año será del 14 al 20 de abril.
Juan Solomán Ordoñez, vecinos de San Andrés Itzapa, lugar por donde pasa la nueva ruta, comentó que trabajadores del proyecto aseguran que no será posible concluirlo antes de Semana Santa, pues la remoción de tierra que deben hacer es considerable.
Añadió que a su criterio eso no será posible, ya que se debe llenar un zanjón, introducir tubería para aguas servidas, construir varias bóvedas y puentes y aun se abre la brecha que conectará con la ruta Interamericana, en el kilómetro 61, Zaragoza, donde el tráfico también es complicado porque el paso es regulado para facilitar la entrada y salida de camiones.
“Se ve que ha avanzado, pero he hablado con algunos trabajadores y dicen que el proyecto sería terminado en unos seis meses, como mínimo. Es bastante el trabajo que hace falta y por eso aseguran que no será posible terminar en uno o dos meses”, comentó Solomán.
Trabajadores del proyecto, quienes omitieron su nombre, comentaron que antes de Semana Santa “posiblemente” esté terminada la brecha, pero no el proyecto como tal. “Dijeron que para antes de Semana Santa, pero no dijeron de qué año”, comentó un empleado en tono sarcástico.
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Rolando Valle Callejas, vecino, dijo que luego de que se habilitara la primera parte del libramiento el congestionamiento vehicular ha aumentado en la cabecera, por lo que espera que las autoridades cumplan con el tiempo establecido para la habilitación del segundo tramo.
“Es necesario que las autoridades velen por la carretera que están construyendo, porque al abrir esa vía el tráfico va a disminuir, lo que será de beneficio para todos los automovilistas. Deben apresurar los trabajos, porque cuesta mucho viajar al occidente, pues para pasar por ese sector se necesita como mínimo una hora y media”, comentó Valle.
“Es difícil llegar a Chimaltenango, hace unos días estuve una hora parado en el mismo lugar, la nueva carretera tiene que ayudar, porque quienes no tengan que entrar se irán directo”, dijo el automovilista Miguel Guerra, quien exigen que se apresuren los trabajos en el Libramiento, porque la situación “es insostenible”.
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Puerta al occidente
De acuerdo con la Policía Municipal de Tránsito (PMT) de Chimaltenango, la cabecera es considerada la puerta al occidente y por lo tanto cada día transitan entre 230 mil y 250 mil vehículos, en su mayoría autobuses y transporte pesado.
Sumado a eso, en los últimos años ha habido un crecimiento comercial y un aumento en el parque vehicular, por lo que la situación es complicada durante toda la semana y las autoridades le apuntan a la educación vial para mejorar el orden.
Según el gobernador departamental, a partir de esta semana se duplican las jornadas de trabajo en el libramiento de Chimaltenango. (Foto Prensa Libre: César Pérez Marroquín)
Luis Texaj, jefe de la PMT, dijo que en los últimos años el parque vehicular de la cabecera ha crecido de un 25 a 50 por ciento. “Si bien es cierto la infraestructura a nivel nacional no fue creada para soportar este gran crecimiento, sabemos que por medio de la educación vial se puede lograr una viabilidad ordenada”, comentó.
Texaj agregó que esperan que con la habilitación del Libramiento disminuya el congestionamiento; además, comentó que confían en que esté listo antes de Semana Santa, como se agendó.
A marcha forzada
El gobernador departamental, Axel Figueroa, comentó que el fin de semana pasado fue el último descanso de los trabajadores de las dos compañías que trabajan en el segundo tramo del libramiento, pues se pretende cumplir con la fecha de entregad del proyecto, aunque no especificó el día.
“Todo el personal a cargo del proyecto está trabajando hasta las nueve de la noche de lunes a domingo para poder cumplir lo que ha venido manifestando el presidente Jimmy Morales y el ministro de Comunicaciones José Luis Benito sobre lo importante que es terminar dicha carretera”, comentó Figueroa, quien agregó que para cumplir con los tiempos establecidos harán supervisiones frecuentes.
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Agregó que son dos kilómetros los que están pendientes de ser concluidos y que estos están a cargo de la constructora Renova. “Somos conscientes de que urge para que todos los que vayan a occidente, o viceversa, puedan pasar sin complicaciones, solo pedimos a todos los pilotos que tengan un poco más de paciencia”, refirió Figueroa.
En tanto, Miriam Portillo, portavoz de la Constructora Conasa, que tiene a cargo la construcción de 12.5 kilómetros del proyecto, que en total suma 14.5 kilómetros, dijo que la parte que les corresponde está lista para entregar en la fecha establecida.
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