Steel Max: “Conectamos con el Desarrollo”
Empresa de acero sentará un precedente con la construcción de puente único en su tipo, en Centroamérica.
Ahora el tráfico en Boca del Monte, Guatemala estará más descongestionado gracias a la construcción de “Puente 15”. Esta obra inició en marzo de 2020 y se estima que en él circularán 30,000 vehículos diarios. El responsable de esta trascendental obra es la empresa Steelmax Group.
“Con el proceso de lanzamiento de puentes, es posible conservar los barrancos o montañas de gran altitud. Es por ello, que fue la opción ideal para implementar en Puente 15, principalmente debido a que existe una línea de alta tensión que limitaba la maniobrabilidad con una grúa convencional y resultó ser de gran éxito el trabajar junto a Steelmax Group un puente lanzado, siendo ellos pioneros en utilizar esta tecnología europea en Centro América”, expresa Alfredo Fernández, gerente general de VITSA, S.A.
Datos de Puente 15
- Se estima que circularán 30,000 vehículos diarios
- Se requirió la labor de 400 empleados directos y 700 indirectos
- Despliega 161 metros de un trazado curvo en toda su longitud
- Es un puente mixto de vigas metálicas y losa de concreto, de tres vanos, diseñado bajo normas y tecnología de punta europea
- Tiene un peso total de 1,500 toneladas
- Requirió más de 6,700 elementos conectados por 50,700 pernos
- Más de 145,000 perforaciones
- 7,200 metros de soldadura
- 15,700 metros cuadrados de pintura
- Contará con un ancho total de 17.96 m, dividido en cuatro carriles, para utilizar dos en cada vía
- Los carriles estarán separados por una barrera tipo “New Jersey” y dos de tráfico de 60 y 53 centímetros respectivamente