Experto en lo extremo
Esta serie tiene más de 1 millón de kilómetros de recorrido en carretera y fuera de ella. Además, cuenta con más de 45 mil pruebas individuales, de +50 a -40 grados. El Defender se ha paseado por las dunas de Dubái, así como por las rectas del circuito de Nürburgring, en Nüburg, Alemania.
Ha pasado por 85 mil litros de agua teñida en simuladores de monzones y se le han diseñado neumáticos que son más resistentes a los impactos.
Exterior distintivo
Duradero, resistente y altamente funcional, son algunos de los calificativos que describen al vehículo británico, que integra un diseño sensiblemente atractivo y la integridad de ingeniería Chief Design Officer de Gerry McGovern, su director de diseño.
El Land Rover Defender no tiene rival en su exterior, el carácter del vehículo se nota instantáneamente en su silueta distintiva, con un diseño compacto, un capó en relieve en el frente, con una rejilla esculpida y otros detalles. Los faroles circulares son algunas de las características que distinguen a este vehículo.
En la versión HSE, cuenta con faros matrix LED, con luces de conducción diurna distintiva + Adaptive Driving Beam, aros de 20 pulgadas, con 5 radios dobles Style 5095, rieles de techo con acabados en negro, techo panorámico y deslizable. Y no podía faltar la llanta de repuesto montada en la parte trasera.
Interior placentero
Para los gustos exigentes, la cabina del nuevo Land Rover Defender puede personalizarse para satisfacer las demandas de los clientes, detalles texturizados que son perceptibles a simple vista, sin dejar de lado la durabilidad, resistencia y arquitectura que demuestra su ADN.
Asientos de 14 movimientos, que vienen calefactables y refrigerados, tapizados con piel Windsor, además de incluirlo en el top de las puertas, tablero y consola central. Cuenta con un tablero de instrumentos virtual TFT de 12.3 pulgadas.
Incluye un sistema de purificación de aire en la cabina mediante ionización, monitor del estado del conductor, retrovisores interiores ClearSight, que lo convierten en un SUV con tecnología en todas partes.
En Guatemala se podrán adquirir inicialmente dos tipos de equipamientos, la serie 110 del Nuevo Defender, Se y HSE, totalmente equipados. Cuentan con un motor gasolina ingenium turbo cargado P400 de 6 cilindros en línea de 3.0L que combina la tecnología MHEV, que desarrolla 40 caballos de fuerza y un torque de 550Nm.
Este vehículo acelera de 0 a 100 kilómetros en 6.1 segundos y desarrolla una velocidad máxima de 208 kilómetros por hora, en un consumo promedio de 47 kilómetros por galón. Cuenta con el sistema todo terreno Terrain Response 2 y Sistema Terrain Response Configurable.
Tecnología de vanguardia
A la vez, cuenta con sistemas de asistencia al conductor y conectividad, el Defender es un producto revolucionario de Land Rover, con los sistemas Adaptive Cruise Control + Stop/Go, Asistente de estacionamiento de 360 grados.
Además incluye Autobrake, water Wading Aid, ayuda en vadeo, clearSight Ground View y detector de tráfico entrante en reversa con Autobrake. También estrena el nuevo sistema de infoentretenimiento Pivi Pro.
El Pivi Pro es un sistema intuitivo, que muestra la información de un vistazo, navegación, teléfono, multimedia, que pueden ser personalizadas y añadir más funciones. Este nuevo modelo de Land Rover puede ser adquirido por los guatemaltecos por medio de Transequipos S.A.
