Soto dijo que el acuerdo fue únicamente liberar el transporte que se encontraba retenido, porque los comunitarios explicaron que les costó luchar por ese proyecto que aún no se ha terminado de construir y podría sufrir más daños. “Es por eso que se organizaron y cerraron el paso, aclarando que vehículos livianos si pueden circular. Esta ruta es la alterna que había sido habilitada para el paso de furgones, pero los vecinos se organizaron y todo ha quedado varado”, resaltó la funcionaria.
#Suchitepéquez. Autoridades se reunieron con comunitarios que restringen el paso de transporte pesado.Resultados negativos.@prensa_libre pic.twitter.com/RBdyZvrZXH
— Cristian Icó Soto (@sotocristian_PL) September 28, 2017
Los vecinos de las rutas bloqueadas advirtieron a los transportistas que eviten transitar por la ruta, por lo que únicamente dejaron pasar a los más de 400 contenedores que estaban varados entre el tramo de San José El Ídolo y Cuyotenango.
Congestionamiento en El Palmar, Quetzaltenango
Debido a que los pilotos de transporte pesado no lograron utilizar una de las vías alternas por los bloqueos de tres comunidades de Suchitepéquez, el tránsito se desvió hacia la otra ruta sugerida por las autoridades de Provial.
Sin embargo, el congestionamiento del transporte pesado se evidenció hoy cuando se formaron al menos cuatro carriles de contenedores que formaron un embudo en el lugar.
El abogado Julio Calderón, comparte video de las complicaciones para transitar en El Palmar, Quetzaltenango @prensa_libre @Guatevision_tv pic.twitter.com/OhHwDQbG22
— Carlos Ventura (@CarlosVenturaPL) September 28, 2017
El embotellamiento ocasionó una fila de vehículos de más de cinco kilómetros en la entrada a El Nuevo Palmar, Quetzaltenango.
Instalación de puente bailey llevará más tiempo
Los trabajos en la instalación de puente bailey en el puente dañado en el kilómetro 166 de la carretera CA-2 se complicaron por saturación de agua en los suelos.
Los ingenieros de la Unidad Ejecutora de Conservación Vial de Covial informaron que no es posible trabajar como se tenía planificado.
Oscar Iturríos, supervisor de Covial, informó que las máquinas trabajaron en los aproches, pero se encontraron con tuberías de agua que aflojaron la tierra y eso ha generado que deban colocar material de balastro en el lugar, lo que significa que llevará más tiempo.
“Nosotros ya estamos listos para armar el puente, solo estamos esperando que las empresas privadas nos preparen el terreno. Las cosas no han sido fáciles, el terreno presentó situaciones que no esperábamos y por eso creemos que esto va a durar un poco más de lo pensado. No tenemos fecha exacta de cuándo podría quedar habilitado el paso,” informó el supervisor.
Iturríos agregó que se está trabajando en el puente principal, donde se está instalando el material necesario para fundir y reparar en su totalidad el puente Cameya.
Empresas privadas han brindado mano de obra, materiales y asesoría para los avances de la construcción del puente bailey.
