“La calificación obtenida fue de 35%, aunque el límite mínimo considerado en el sector es 56%, explicó Norman Anderson, presidente de CG-LA Infrastructure.Se evaluaron variables como capacidad técnica y estratégica del sector público, impulso a grandes proyectos, rendimiento de proyectos de largo plazo, financiamiento y otros. La herramienta se aplicó a empresarios de ocho países de Latinoamérica y es la primera vez que se utiliza en Guatemala.
En la región, ningún país ha logrado la calificación mínima. El más alto es Chile, con 52%, mientras que Guatemala es similar a Brasil, que logró 35.1%, afirmó. Además, el 72% de los 166 ejecutivos nacionales encuestados indica que el país invierte poco en infraestructura.Las críticas apuntan a falta de reglas claras para inversionistas, volatilidad política, reglamentos engorrosos e inadecuada generación de proyectos.
Pelayo Llarena, presidente de la Cámara Guatemalteca de la Construcción, dijo que desconoce la encuesta, pero coincide en que el sector privado necesita reglas claras, trámites eficientes, y cumplimiento de contratos y pago de deuda. “En Guatemala los costos son altos para transporte de bienes, hay obstáculos para los negocios y el producto no llega a tiempo, expresó Llarena.
Agregó que el Gobierno les adeuda entre Q1 mil 500 millones y Q1 mil 800 millones. El Comisionado Presidencial para la Competitividad, Juan Carlos Paiz, dijo que los procesos han sido mejorados y se invierte más en infraestructura. “Hay proyectos en ejecución que suman unos US$9 mil millones, en los que sobresale el sector de energía, comentó.
MONTOS MILLONARIOS
Top 100
El objetivo del foro, que se efectuará en junio próximo, es dinamizar los mercados para atraer inversión. Se presentará el top 100 de proyectos estratégicos en Latinoamérica y se incluirán al menos siete de Guatemala.
Además, se efectuarán 700 citas de negocios.En otras ediciones, los proyectos presentados sumaron más de US$300 mil millones y en algunos eventos se han cerrado negocios por US$700 mil millones, se informó.
Por Guatemala se incluirán, entre otros, el tren de pasajeros de rutas cortas, además de un proyecto para extraer desechos del Lago de Amatitlán.Se esperan más de 500 ejecutivos expertos en ingeniería, construcción, tecnología, equipo, políticas públicas y finanzas. No se trata solo de grandes proyectos; éstos pueden ser pequeños pero con impacto estratégico para el país, se informó.
