La intervención administrativa y técnica temporal de la empresa había sido dispuesta el 28 de febrero último luiego de producirse la tragedia ferroviaria en una estación de Buenos Aires, y vencía este martes.
El tercer mayor accidente ferroviario de la historia argentina se registró el 22 de febrero último en la estación terminal de Once de la línea Sarmiento, que une la periferia oeste con el centro de Buenos Aires, cuando un convoy con casi dos mil pasajeros se estrelló contra el paragolpe del andén.
La prórroga de la intervención fue decidida debido a que la causa judicial “se encuentra en trámite” y “habida cuenta que a la fecha no han finalizado las pericias judiciales, tendientes a determinar las causas que originaron el siniestro”, señala la resolución ministerial publicada en el Boletín Oficial.
Antes de decidir la intervención de la empresa, propiedad del grupo local Cirigliano, la presidenta Cristina Fernández había reclamado a la Justicia que actúe con rapidez.
