En Jutiapa se informó que fue despejado un carril para que circule otro tipo de vehículos y camiones vacíos.
En San Cristóbal empezó ayer por la tarde la paralización de transporte de carga, aunque hubo rechazo de los tramitadores hacia la medida, comentó Juárez.
Según Héctor Fajardo, directivo de la Federación Centroamericana de Transporte, se pidió a las autoridades guatemaltecas habilitar un paso alterno por Honduras, para no desabastecer al resto de Centroamérica. Sin embargo, como la Superintendencia de Administración Tributaria no tiene rutas fiscales en esa área, hablarán con las aduanas hondureñas, afirmó.
“Estar poniendo trabas de este tipo no ayuda a la competitividad de Guatemala y a la de Centroamérica”, comentó el presidente Otto Pérez Molina al ser consultado en Escuintla sobre la tarifa.
Agregó que el ministro de Economía, Sergio de la Torre, trabaja con su similar de El Salvador y que se espera que ese país responda “lo más pronto posible y no pongan esos cobros”.
Costos
El lunes 6 se reactivó el cobro de US$18 en las aduanas de El Salvador por revisar con rayos X cada camión.
Los transportistas de carga rechazan la medida y empezaron el bloqueo el jueves último.
Las pérdidas son de US$100 diarios por camión detenido.
La industria y el comercio también reportan pérdidas millonarias.
Guillermo González, presidente de la Cámara Empresarial de Comercio y Servicios, dijo que apoyan la revisión pero no el precio impuesto por El Salvador.
